Intervention de Dominique Bussereau

Vous avez tout à fait raison, monsieur le député : c'est un projet essentiel. La chaîne de transports en région parisienne s'est organisée depuis les années 1900 avec la création du métro, dont on prolonge encore des lignes aujourd'hui. Il y eu ensuite, à l'inspiration de Paul Delouvrier, le grand schéma directeur et le RER, et enfin le coup de génie de l'interconnexion.

Mme Lepetit a évoqué tout à l'heure le problème de la ligne 13, et on voit bien que de nombreux Franciliens sont obligés de traverser Paris, au point de saturer certaines lignes de métro.

Le projet de « Métrophérique » ou d'« Arc express », selon qu'il est porté par la RATP ou par la région, est une priorité. Il peut y avoir plusieurs niveaux de « périphicité », mais cela relève du débat politique et de la définition du schéma directeur de la région Île-de-France. Quoi qu'il en soit, ce projet a été retenu dans le cadre du Grenelle de l'environnement. Il constitue une priorité pour le Gouvernement, et des crédits seront mis en place dès l'an prochain pour ce projet ; certains sont même déjà inscrits dans le contrat de projet État-région.

Il faut maintenant travailler. À l'occasion de l'exposition consacrée aux transports qui s'est tenue récemment sur les Champs-Élysées, on trouvait, sur le stand de la région Île-de-France et sur celui de la RATP des cartes qui semblaient traduire une approche commune en ce qui concerne le Val-de-Marne. Nous serons donc à vos côtés pour faire avancer ce projet. C'est un projet d'envergure nationale puisqu'il est indispensable à la région capitale, et le Gouvernement le soutiendra.