Intervention de Bernard Pottier

Le programme de cinq cents radars supplémentaires par an doit être mené à son terme. Il y a quelque temps, lorsqu'on circulait à 110 kmh sur une quatre voies, on était doublé par 10 % des véhicules. Aujourd'hui, par la moitié. Il y a donc un relâchement certain, facilité par les TomTom et autres Coyote. C'est pourquoi il faut poursuivre les efforts en matière de limitations de vitesse, mais en sachant que les résultats ne seront plus aussi importants qu'avant : les trois quarts du chemin ont déjà été parcourus.

Pour consolider cette action, nous souhaitons que tous les véhicules neufs soient équipés d'un limiteur volontaire de vitesse – à distinguer d'un régulateur, qui coupe le lien entre l'homme et la machine.