Intervention de Jean-Luc Nevache

Il sera sans doute difficile de passer de 4 000 à 3 000 tués. Cependant, il reste des gisements relativement importants à exploiter : je pense en particulier à la lutte contre l'alcoolémie. En outre, indépendamment de la répression des comportements dangereux, l'essentiel du gain est à attendre d'un meilleur respect des petites limites de vitesse, grâce à une conduite plus apaisée de l'ensemble des usagers. La chose est certes difficile à faire comprendre, mais si tout le monde roule un peu moins vite, le nombre des accidents diminuera.

La moitié de l'augmentation des points retirés entre 2009 et 2010 est liée à l'installation de radars aux feux tricolores. On assiste certes à des contestations car les gens ont le sentiment d'être passés à l'orange. Mais, techniquement, il est assuré qu'ils sont passés au rouge. En effet, il y a deux flashs successifs : le premier, au moment du franchissement de la ligne de feux, ne se déclenche qu'au rouge ; le deuxième, une demi-seconde plus tard, permet de vérifier que le conducteur n'a pas « pilé » et a bien eu un comportement dangereux en traversant le croisement.