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Intervention de Jacques Ehrlich

Réunion du 1er septembre 2011 à 14h00
Mission d'information relative à l'analyse des causes des accidents de la circulation et à la prévention routière

Jacques Ehrlich, directeur du Laboratoire sur les interactions véhicules-infrastructure-conducteurs, LIVIC à l'IFSTTAR :

Peut-être pas – mais c'est un domaine que je connais moins bien. S'agissant des voitures, d'autres valeurs se substituent – contrôle automatisé aidant – à la valeur « puissance vitesse » : le confort, la faible consommation, la sécurité passive et active. La période est donc très favorable à l'acceptation de la technologie. C'est pourquoi je suis convaincu que le LAVIA est l'une des options qui s'offrent à nous pour améliorer nos performances par rapport aux autres pays. Sachant le rôle que joue la vitesse dans l'accidentalité, tout progrès sur le respect des vitesses autorisées permet de réduire le nombre de tués et de blessés.

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