Intervention de Martial Saddier

Votre lettre de mission souligne la nécessité de développer le transport collectif hors Paris, et vous avez rappelé à ce sujet l'opération Transdev avec Veolia. Si, depuis votre arrivée, le chiffre d'affaires de l'entreprise hors Île-de-France est passé de 2 % à 15 %, il existe pour le moins des marges de progrès compte tenu du déficit en transport collectif dans le péri-urbain. Quelles sont à cet égard les perspectives de développement ? Ce pourcentage de 15 % est-il l'objectif ultime ?

Dans les zones où les collectivités locales sont de taille réduite, nous pêchons par un manque d'ingénierie. L'entreprise pourrait-elle aider à la création de syndicats mixtes de transport ?

Enfin, s'il subsiste certains blocages concernant le Grand Paris, en existe-t-il sur le reste du territoire national que cette Commission, et plus largement le Parlement, pourraient aider à lever afin de lutter contre le déficit en matière de transport collectif ?