Intervention de Jacques Kossowski

L'exigence de nos populations en matière d'intégration environnementale est devenue une réalité que nous nous devons de soutenir et d'accompagner. De ce point de vue, une étude de l'autorité environnementale, rendue publique en août 2010, avait relevé – peut-être un peu injustement – les limites du bilan carbone du réseau du Grand Paris par rapport au projet Arc Express. Depuis, est né le Grand Paris Express : l'autorité environnementale va-t-elle se prononcer sur le bilan carbone de ce nouveau réseau, dans l'affirmative, et à quel horizon ?

Les modalités de concertation avec la population et les acteurs socio-économiques constituent l'une des premières conditions de réussite de la construction du nouveau réseau. Il en sera de même pour l'articulation entre tous les acteurs institutionnels, notamment dans l'environnement des réseaux de transport collectif. Quelle sera l'articulation entre la Société du Grand Paris et le STIF, avec RFF et la SNCF ?