Les effets des débats publics semblent beaucoup plus positifs que ceux des enquêtes publiques, qui mobilisent le plus souvent les seuls opposants.
La loi de 2002 est pour moi peu utilisée. Je l'ai mise en oeuvre au Croisic pour la construction d'une nouvelle mairie. Nous avons aussi eu recours au débat public pour la construction de l'aéroport de Notre-Dame des Landes. Malgré de vives tensions et un climat houleux, celui-ci s'est déroulé dans de bonnes conditions. Dans la région des Pays de la Loire, celle du premier délégué à l'aménagement du territoire, Olivier Guichard, nous avons toujours peur d'une reconstitution du schéma « Paris et le désert français ». Le caractère de plus en plus rare de l'argent public nous rend de plus en plus inquiets pour le financement des connexions entre notre région et l'Île de France, notamment en matière de lignes à grande vitesse. L'aéroport de Notre-Dame des Landes devrait pouvoir être considéré comme le troisième de la région Île-de-France.