Intervention de Jean-Paul Herteman

Le premier appel d'offres pour le renouvellement du parc d'avions ravitailleurs américains, gagné par Airbus, a en effet été cassé. Les spécifications techniques du deuxième étaient telles qu'il devenait très difficile à un constructeur autre que Boeing de les satisfaire. Dans un premier temps, Airbus a pensé se retirer mais a finalement candidaté. Si elle n'a pas été retenue, la société a confirmé une image d'industriel capable de remplir de façon remarquable les conditions d'un grand appel d'offres.

La construction aéronautique utilise, en petite quantité, quelques métaux stratégiques et terres rares. Pour maîtriser l'évolution des prix, elle dispose de stocks de sécurité et utilise des systèmes de couverture financière. À terme, cela peut devenir un souci car nous ne savons pas encore nous en passer. Un groupe du GIFAS travaille à résoudre cette difficulté en coordination avec le ministère de l'industrie.