Intervention de Jean-Marie Sermier

S'agissant des véhicules du futur, vous avez, monsieur Chriqui, évoqué plusieurs possibilités, en particulier les moteurs hybrides et les moteurs électriques. Mais disposez-vous également d'études sur le moteur à hydrogène, carburant relativement répandu dans l'univers, que l'on pourrait utiliser assez rapidement, notamment en France, à condition que les textes soient adaptés ?

Avez-vous aussi des études et des chiffrages précis en ce qui concerne l'éco-redevance sur les poids-lourds, s'agissant en particulier des véhicules qui emprunteront les routes et autoroutes soumises à cette taxe ? À quelle augmentation du coût des transports faut-il s'attendre ? Se traduira-t-elle par une augmentation du tonnage des véhicules ?