Intervention de Didier Gonzales

Nous avions, il y a quelques mois, évoqué la séparation entre le tracé du « grand huit » et la problématique du raccordement du « barreau sud » pour la partie qui passe par Orly. RFF et la SNCF relancent aujourd'hui la question. Nous sommes à la veille d'une consultation publique qui affiche trois variantes et propose deux arrêts du TGV, à Orly et à Villeneuve Saint-Georges. L'impact sera fort pour les populations dans cette zone très urbanisée. La Société du Grand Paris compte-t-elle se prononcer à ce sujet ? Quelle est sa position sur les trois variantes ?