Intervention de Jean-Luc Pérat

En janvier 2008, une convention entre l'État et les principaux acteurs concernés a été signée en vue du développement durable du transport aérien. Quelle est votre évaluation des nouvelles procédures opérationnelles qui en découlent, notamment pour les travaux de certification acoustique destinés à mieux traiter les nuisances générées par le trafic aérien ?

Pouvez-vous faire le point des avancées dans le traitement de l'insonorisation des riverains des aéroports ?

Enfin, à l'heure de la généralisation de la gestion des procédures par l'informatique, les pilotes disposent-ils encore d'une marge de manoeuvre pour gérer les difficultés qu'ils peuvent rencontrer en vol ? Il semble que les analyses de vol soient parfois utilisées à l'encontre des pilotes – y compris au préjudice de leur carrière – lorsque ceux-ci osent sortir de paramètres prédéfinis.