Non. Pour les TGV, il existe toutefois une tarification à l'unité simple ou à l'unité double.
La modulation des structures des péages pourrait donner matière à discussion. Je peux d'ores et déjà proposer une diminution du péage sur les trains intersecteurs, par exemple entre Rennes et Strasbourg ou entre Lille et Bordeaux, qui ne sont pas bien rentabilisés ; cette diminution serait compensée par une augmentation sur les trains entre Paris et Lyon. Voilà un exemple de discussion possible avec la SNCF et les acteurs publics.