Intervention de Hubert du Mesnil

Un concessionnaire fait toujours payer plus cher les péages. Celui pressenti pour la ligne Tours-Bordeaux a fixé ses tarifs au maximum autorisé. Cela signifie qu'il pense avoir des clients, même avec des péages très élevés.

Peut-être anticipe-t-il l'ouverture à la concurrence et pense-t-il que les Espagnols, qui investissent beaucoup dans les LGV, sont susceptibles d'être intéressés. Par ailleurs, il considère – à tort ou à raison – que la marge du transporteur doit être ramenée de plus de 20 % à 10 %.

Le concessionnaire considère que l'argent produit par la circulation des trains lui revient ; que la SNCF en ait besoin pour d'autres usages, ce n'est pas son problème ! Du coup, on pourra difficilement demander à la SNCF de payer plus cher les péages des LGV et de supporter, dans le même temps, le déficit d'autres lignes ou d'autres activités.