Intervention de René Couanau

Vous dites que l'entretien du réseau par une filiale de la SNCF pose des problèmes. Pourquoi RFF n'a-t-il pas demandé à l'assurer lui-même ?

Au final, quelles sont vos marges de croissance ? Sur les LGV, les péages ne pourront pas augmenter considérablement, sous peine de porter atteinte à la compétitivité du réseau ; quant aux subventions, il faut plutôt vous attendre à des diminutions qu'à des augmentations. Avez-vous davantage de possibilités sur le fret ?

Enfin, vous n'émargerez pas au grand emprunt. Dans une perspective d'investissement pour l'avenir, peut-être les transports auraient-ils dû être pris en compte…