Intervention de François Brottes

Ce qui m'a laissé pantois, c'est de constater, quelques mois après, que la France se glorifiait d'être à la pointe de la lutte contre la déforestation, un « vrai fléau à combattre » selon vos propos, monsieur le ministre d'État, car responsable de 20 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Cela se passait à Paris, début mars 2010, lors de la conférence interministérielle internationale sur le rôle des grands bassins forestiers dans la lutte contre le changement climatique, présentée comme lot de consolation, en quelque sorte, après l'échec de la conférence de Copenhague. S'agit-il d'une contradiction, d'un paradoxe, ou d'une évolution, ce dont je veux bien vous faire grâce ? Je n'ai en tout cas, pour ma part, pas digéré ce qui s'est passé au Parlement européen, s'agissant de la traçabilité des produits issus de la déforestation. Je laisse chacun juge.

En continuant à égrener ce chapelet des déceptions amères et en évoquant toujours une question liée à la forêt et au transport de grumes issus d'une forêt qui, elle, ne souffre pas de déforestation, je veux pointer une question qui reste d'actualité : celle de l'abandon de l'activité de wagons isolés, ce qui mettra entre un et deux millions de camions de plus sur les routes chaque année.