Intervention de Philippe Tourtelier

Les amendements allant dans ce sens, je ne les ai vus que ce matin dans la liasse. Avant, il n'y en avait pas ! En particulier rien n'est proposé pour la mise en place du « bouclier énergétique ». Pourquoi avoir refusé tous nos amendements dans ce domaine ?

Autres reculs par rapport au Grenelle 1 : les transports et infrastructures. Notons d'abord que le schéma national des infrastructures de transport, prévu par le Grenelle 1 pour la fin de 2009, n'est toujours pas publié, ce qui permet de continuer comme avant, en reniant les objectifs fixés. Est-ce parce que les arbitrages sont trop délicats ? Est-ce parce que, selon le Grenelle 2 – et c'est là un point sur lequel il nous faudra être vigilants – il doit être compatible avec la trame verte et bleue ?