Intervention de Guy Teissier

Pendant de longues années, la reconversion des militaires a posé peu de problèmes parce que leurs compétences étaient très recherchées dans le civil – peut-être pas celles des chasseurs alpins que vous évoquiez, mais assurément celles des pilotes d'hélicoptère par exemple. À tel point qu'il a fallu augmenter la durée des contrats pour éviter l'hémorragie des spécialistes : après cinq ans dans l'armée, ils se faisaient embaucher par une compagnie pétrolière pour un salaire quatre fois plus élevé… Mais parallèlement, certains syndicats du privé ont dénoncé la militarisation d'un certain nombre de fonctions – ce sont eux qui sont montés au créneau, non le Gouvernement. Il y a vingt-cinq ans, presque la moitié des pilotes d'Air France étaient d'anciens militaires. Aujourd'hui, ils peuvent être engagés par Air France, mais les choses sont plus difficiles… Je suis favorable à l'existence de passerelles, cela semble tellement logique ! Dans les faits, elles ne sont solides que pour les militaires qui ont des diplômes nationaux comme les infirmiers ou les médecins. Les autres ne peuvent tirer parti, devant un employeur, que de leur savoir-faire et de leur savoir-être.