Intervention de Marylise Lebranchu

Qui se plaindra, dans l'ère du post-Copenhague, de voir certaines régions passer alliance avec des départements et des agglomérations pour aller beaucoup plus vite sur les lignes de chemin de fer utilisées pour les trajets domicile-travail et s'engager à faire payer seulement un euro par déplacement ? Il est grand temps, en effet, de se soucier de l'aménagement du territoire des deuxième et troisième couronnes urbaines qui font l'objet de tant de grands discours sur les bancs du Gouvernement et sur les bancs de la majorité.