Intervention de Yves Albarello

Je me ferai d'abord le porte-parole de Bertrand Pancher, qui a dû partir précipitamment. La SNCF demande plus de moyens pour développer les trains Corail mais ne conviendrait-il pas, auparavant, de rationaliser les transports, en améliorant la coordination entre les régions ? Ainsi, la ville de Bar-le-Duc est située entre deux régions, Lorraine et Champagne. De nombreux trains régionaux s'arrêtent aux frontières régionales. Les élus s'accordent à considérer que le service s'est dégradé depuis la régionalisation des transports. Alors que le Parlement s'apprête à réfléchir à la réforme des collectivités, quelle est votre vision de la structuration idéale des transports régionaux ? Et comment l'État pourrait-il inciter à la continuité géographique ?

Pour ma part, à propos du Grand Paris, je partage votre avis : il faut améliorer le maillage de l'existant avant toute autre chose. Mais pour le Grand huit, avez-vous une idée de financement à proposer ?