Intervention de Jean-Paul Chanteguet

Dans le cadre du plan fret, vous avez annoncé la création de quatre entités spécialisées, dédiées respectivement au transport combiné et aux autoroutes ferroviaires, aux produits agricoles et de carrière, aux transports de charbon et produits sidérurgiques et, enfin, aux transports d'hydrocarbures, de produits chimiques et d'automobiles. Les activités de fret de ces trois dernières catégories sont-elles bénéficiaires ou déficitaires ? Et le statut de ces entités sera-t-il public ou privé ?