Intervention de Daniel Fidelin

Je me réjouis de la nouvelle orientation vers le fret. Les investissements de RFF au Havre sont très importants, mais je crains qu'ils ne suffisent pas à absorber les douze postes à quai qui seront opérationnels en 2012. Et il n'y a qu'une ligne entre Paris et Le Havre, qui risque d'être à terme saturée. A ce propos, j'espère que la durée du trajet en TGV sera bien d'une heure quinze, comme l'a annoncé le Président de la République… Enfin, les gares de LGV doivent-elles se trouver en centre-ville ou à l'extérieur, comme c'est le cas par exemple pour la ligne qui va à Marseille ?