Intervention de Annick Lepetit

Le projet de loi sur le « Grand Paris » évoque un futur réseau à tracé spécifique et ne mentionne aucunement le réseau existant alors que la priorité de la politique des transports a été donnée à l'amélioration du réseau existant. Quelle serait donc sa cohérence avec le réseau existant ? Comment se feront les interconnexions, ainsi que la co-ordination des travaux nécessaires ? Quelles portions de lignes seront affectées à RFF et pour quel coût ? Le projet de péage prévu pour les poids lourds en Île-de-France semble prendre du retard car on parle aujourd'hui de sa mise en oeuvre en 2013. D'une façon générale, le secteur des transports est trop peu abordé dans le projet de loi sur le « Grand Paris ».