Intervention de Philippe Pontet

Je reviendrai sur le conseil qui a été consacré spécifiquement à cette cession.

Le 3 mars 2006, c'est-à-dire à une date proche de la fameuse officialisation des difficultés de câblage sur l'A380, il nous est indiqué, à l'occasion de la présentation des comptes, que « la certification de l'A380 est en bonne voie.» L'un des administrateurs, le directeur général de l'aviation civile lui-même, ayant évoqué « des informations qui ont circulé concernant des fissures constatées lors des tests de charge sur les ailes de l'A380 », il nous est répondu que cela sera sans effet sur les délais de livraison, l'agence européenne de certification, l'EASA, ayant elle-même précisé que cet incident n'aurait pas de conséquence sur la certification de l'appareil.