Certes, il ne sert à rien de le nier, une crise automobile sévit dans tous les pays européens. Les ventes reculent de 20 à 40 %. En France, ce recul est moins important, notamment grâce à la prime à la casse. La production automobile française a même enregistré un léger rebond en janvier. Mais cette crise, pour ne pas être niable, n'exonère pas d'un certain comportement en pareille période. Je voulais vous le dire très clairement.
Certes, le groupe Continental enregistre une surcapacité de pneumatiques de l'ordre de 12 millions. Mais il y avait d'autres moyens à mettre en oeuvre. Christine Lagarde et Luc Chatel l'ont indiqué très clairement au président de ce groupe lorsqu'ils l'ont reçu.