Un simple regard sur le développement des trafics permet de constater que sur la Seine, entre Le Havre, Rouen et Paris, ainsi que sur le Rhône et la Saône entre Marseille et la Saône-et-Loire, le transport fluvial progresse à nouveau de manière très importante, malgré quelques difficultés l'an dernier.
Nous devons réaliser l'intermodalité entre le routier, le ferroviaire, le fluvial, notamment entre ces deux derniers modes de transport. En France, le fluvial peut acquérir d'importantes parts de marché ; ainsi, les grandes surfaces de la région parisienne sont aujourd'hui souvent livrées par voie fluviale, notamment pour les équipements qui relèvent du « blanc » : ainsi, les réfrigérateurs – je ne dis pas les frigidaires, comme Mme Royal – viennent souvent de Rouen ou du Havre grâce à une voie fluviale en plein développement.