Je pense bien évidemment ici aux départements et collectivités d'outre-mer, qui doivent continuer dans cette voie. Pour le cas particulier de la Réunion, la desserte aérienne constitue l'unique moyen de se déplacer hors de l'île. L'aménagement de ce territoire ainsi que son développement économique et social restent donc étroitement liés au développement du transport aérien.
En conclusion, je veux redire ici que j'adhère aux grands principes qui sous-tendent la proposition de loi présentée. En revanche, s'agissant des outils d'action publique que l'on propose de mettre en oeuvre, il m'est impossible de les adopter tous, tant je considère que la révolution que l'on souhaite voir initiée est beaucoup trop brutale pour ne pas avoir rapidement des conséquences négatives fortes sur l'emploi, le développement économique et l'aménagement du territoire. (Applaudissements sur les bancs du groupe SRC.)