Intervention de Antoine Herth

Il conviendrait peut-être en effet de regarder de plus près les travaux en cours au niveau européen. C'est pourquoi, monsieur le président, je vais retirer mon amendement.

Je voudrais cependant ajouter deux remarques.

Dans la perspective de nos travaux futurs, notre réflexion devra absolument aboutir avant le printemps, s'agissant d'une dépense quasi obligatoire pour beaucoup de ménages. Je ne veux pas incriminer les constructeurs automobiles, surtout pas les constructeurs français, dont notre pays est fier. Mais nous ne pouvons pas accepter un système qui fait de l'entretien et de la réparation des véhicules automobiles un marché quasiment captif. C'est ce qui fait de la question des pièces de rechange un sujet d'importance, sur lequel il faudra faire montre d'un peu plus d'ouverture d'esprit.

J'ajouterai, monsieur le ministre, un autre sujet à notre liste de courses : celui de l'avenir des garagistes indépendants, particulièrement menacés aujourd'hui par ce système de marchés captifs, notamment par le refus d'un certain nombre de constructeurs de diffuser les données techniques permettant l'entretien et la réparation des véhicules. Cette question, cruciale pour l'avenir de tout un pan de notre économie, a également des conséquences en matière d'aménagement du territoire.

Cela étant dit, j'accepte de retirer mon amendement.