Interventions sur "station" de Daniel Goldberg

... ont semblé quelque peu désarmés face à ces problèmes ; certains de leurs représentants ont signalé que les propositions simples et selon eux peu onéreuses qu'ils soumettaient à leur direction demeuraient sans réponse. Ils se sont engagés à nous fournir des précisions sur ce point. Il y a un peu plus d'une semaine, une rame est restée bloquée pendant trois heures, dans l'obscurité, entre les stations Étoile et La Défense ; les usagers ont dû être évacués par les voies. L'incident a eu des répercussions sur l'ensemble du réseau, en particulier sur la ligne 1 du métro. La RATP dispose-t-elle de retours d'expérience après des événements de cette gravité ? Pouvez-vous nous donner des exemples d'investissements préventifs ou correctifs engagés rapidement après de tels incidents ? D'autres interr...

S'agissant des retards aux heures de pointe, êtes-vous en mesure de préciser ce qui relève de causes internes, comme la saturation du trafic et le nombre de voyageurs, et ce qui relève de causes externes comme les actes de malveillance, les accidents de voyageurs ? À la station La Courneuve-Aubervilliers, le 14 décembre, il y a eu une interruption de service entre 9 h 44 et 10 h 29 sans qu'aucune information ne soit donnée aux voyageurs. C'est incompréhensible ! Quelle est votre pratique en matière de suppression de missions ? Disposez-vous de données précises sur la « non-relève » des conducteurs et l'interopérabilité sur la ligne B ? Vous avez annoncé la création d'u...