Interventions sur "ferroviaire" de Bernard Deflesselles

Il ne faut pas tourner autour du pot. Le fret ferroviaire est au service des entreprises. Pourquoi y renoncent-elles ? Parce que les délais sont trop longs et les coûts trop lourds par rapport à la route, pour des entreprises qui doivent elles-mêmes servir vite et bien leurs clients et être approvisionnées vite et bien par leurs fournisseurs. Mais je voudrais surtout évoquer un point très important pour réussir l'ouverture à la concurrence du fret : l'...