Intervention de Didier Gonzales

Le trafic aérien va être multiplié par deux sur l'ensemble de la région Île-de-France, avec 600 000 mouvements supplémentaires d'ici à vingt ans, alors qu'Orly est limité en termes de créneaux et de mouvements, et que Roissy ne pourra pas éternellement absorber l'augmentation du trafic.

Le Grenelle de l'environnement interdit la création d'un troisième aéroport ex nihilo, mais nous pouvons envisager des transferts pour des raisons environnementales. En outre, le Grand Paris se fixe des objectifs de rééquilibrage des richesses entre l'Est et l'Ouest, en particulier en matière de logements.

Vous avez annoncé au mois de juin l'idée d'un Grenelle pour le territoire d'Orly. Pouvez-vous nous donner des informations sur ce point ?