Intervention de Michel Havard

Le rapport entre le coût du déplacement d'une famille en train et en voiture joue malheureusement trop souvent au bénéfice de la seconde. Comment abordez-vous la question de la politique tarifaire en direction des familles ?

Ma seconde question porte sur l'environnement. Acteur de la recherche, la SNCF est soucieuse des bilans énergétiques et environnementaux de son activité. Son bilan carbone est d'ailleurs exemplaire. Comment envisagez-vous l'avenir ? Quelles sont vos marges de progrès ?