Intervention de Christophe Bouillon

Quelle est la position de la France dans le monde en matière de biocarburants ? Combien d'emplois sont-ils directement concernés ou induits, et quelles sont les marges de progression ?

Puisque la consommation d'énergie est mesurée du puits à la roue, quelle est l'étape qui consomme le plus ? Y a-t-il des marges de progression ? Par ailleurs, est-il vrai qu'il faille, comme le dit un rapport des Nations unies, 1 000 à 4 000 litres d'eau pour la production d'un seul litre de biocarburant ? En outre, les biocarburants ont un mauvais bilan en matière d'appauvrissement en oxygène des milieux. Y a-t-il des marges de manoeuvre ? Et l'E85 émet-il réellement beaucoup plus de composés organiques volatiles que l'essence ?

Enfin, vous avez évoqué la recherche sur les algues, et l'on parle d'essais concluants de la part de Boeing. Je sais que l'échéance est lointaine, mais l'industrie des biocarburants française est-elle prête ?