Intervention de Françoise Hostalier

Il faut rappeler que l'A400M est un avion extraordinaire et que plus on en vendra, plus on en réduira le coût. Si La France en a déjà commandé 50 exemplaires, qu'en est-il de nos partenaires ? Leurs commandes ont-t-elles été validées ? Vous avez indiqué que l'on pouvait prévoir d'en exporter 200 à 300 : pouvez-vous préciser dans quels pays et dans quels délais ? Je souhaiterais savoir également à quels transferts technologiques l'appareil pourrait donner lieu, à quels développements ceux-ci pourraient aboutir et qui en sera propriétaire. Enfin, dans un contexte de pénurie d'ingénieurs, comment la maintenance de l'A400M sera-t-elle assurée ?