Intervention de André Chassaigne

Cet amendement vise à supprimer toute aide ou subvention publique aux compagnies low cost.

Je m'appuie là sur une proposition du groupe 1 du Grenelle de l'environnement, qui vise à lutter contre les changements climatiques et à maîtriser l'énergie. J'en cite les conclusions : « ne pas favoriser les lignes aériennes parallèles à des lignes TGV, ce qui devrait conduire à supprimer les aides publiques et les exonérations des compagnies à bas coût – low cost –, qui pourraient exister sur de telles lignes aériennes, voire à augmenter le prix des billets aériens correspondants via une écotaxe sur le kérosène. »

Ces subventions aboutissent en réalité à une mise en concurrence des territoires, car, dès lors que la rentabilité d'une compagnie, bénéficiant d'aides publiques, est insuffisante, la ligne est purement et simplement supprimée.