Intervention de Benoist Apparu
Réunion du 8 juin 2010 à 21h30
Marché de l'électricité — Article 1er, amendement 3
Benoist Apparu, secrétaire d'état chargé du logement et de l'urbanisme :
…ou parce qu'il s'agit d'une entreprise publique, mais parce que les trains, par principe, circulent et que ces déplacements nécessitent une multitude de points de raccordement au réseau. C'est la raison pour laquelle la SNCF a un TARTAM différent des autres : sa puissance théorique et sa puissance réelle ne sont pas les mêmes.
J'y insiste, la SNCF n'est pas un consommateur électro-intensif, elle n'utilise pas beaucoup d'énergie par rapport à d'autres entreprises industrielles évoquées en commission ou bien par M. Gaymard en séance. Une dernière fois : les tarifs particuliers de la SNCF sont fonction de la multitude des points de raccordement au réseau puisque, par nature, les trains bougent.
