Intervention de Lionnel Luca

Vous avez été un proche collaborateur de Mme Bruntland. Son rapport qui, le premier, définissait la politique nécessaire pour parvenir à un développement durable, a été immédiatement mis en oeuvre en Norvège. Pouvez-vous nous en dire davantage sur les réserves d'hydrocarbures en mer de Barents ? Vous jugez l'ouverture de nouvelles routes maritimes dans l'Arctique positive car elles raccourciront les temps de transport ; en France, pour des raisons écologiques, cette évolution est plutôt considérée comme négative et l'on peut avoir le sentiment que la Norvège est prête à négliger la question environnementale pour protéger ses intérêts économiques ; qu'en est-il ? Enfin, appliquez-vous une taxe carbone, et si oui, selon quelles modalités ?