Intervention de Germinal Peiro

Il faut retenir cette idée et ne pas la limiter aux agglomérations ou au secteur aggloméré. Les anciens tracés ferroviaires représentent une véritable richesse pour notre pays. Malheureusement, beaucoup ont été vendus.

En matière de développement rural, nous sommes à la recherche d'activités nouvelles et d'endroits pour les organiser. Si des transports en commun réutilisent les emprises, cela pourrait être également le cas pour des vélos-routes ou d'autres formes d'activités.

Il serait simple de déposer un sous-amendement à l'amendement de M. Estrosi, en le limitant à la première ligne : « En ce qui concerne les lignes ferroviaires, la revente, la transformation ou le tronçonnement des tracés des lignes ferroviaires désaffectées sont interdits. »

Nous devons préserver ce patrimoine. Nous avons assez fait de dégâts dans ce domaine.