Rapport N° 3518
d'enquête sur la situation de l'industrie ferroviaire française : production de matériels roulants voyageurs et fret
Extrait
MESDAMES, MESSIEURS, Les industries ferroviaires françaises se sont historiquement développées auprès des grandes compagnies puis, après leur nationalisation, auprès de l'opérateur historique, la SNCF. Leur vocation exportatrice désormais établie ne s'est véritablement affirmée que plus tardivement.
En Allemagne, les métiers du rail ont connu une évolution comparable, bien que dans ce pays une tradition industrielle plus marquée a longtemps hissé les activités ferroviaires au rang de « N° 1 mondial » du secteur.
Si la Grande-Bretagne a perdu son industrie ferroviaire alors qu'elle en était le berceau historique, ce pays demeure néanmoins actif dans les activités d'ingénierie et de certification, des domaines essentiels du secteur du rail.
Pour sa part, l'Espagne a su plus récemment faire émerger une offre industrielle nationale, y compris dans le domaine de la grande vitesse.
Désormais, aucun des grands constructeurs ou équipementiers ne peut plus prétendre...
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