Amendement N° 71 (Rejeté)
Grand paris
Discuté en séance le 26 novembre 2009
Déposé le 23 novembre 2009 par : M. Pupponi, Mme Lepetit, M. Goldberg, M. Le Bouillonnec, M. Caresche, M. Chanteguet, M. Brottes, Mme Mazetier, M. Jean-Marie Le Guen, Mme Pau-Langevin, M. Lamy, M. Bartolone, M. Bloche, M. Blisko, Mme Guigou, M. Bono, M. Duron, Mme Hoffman-Rispal, M. Bouillon, les membres du groupe Socialiste, radical, citoyen, divers gauche.
Texte de la commission annexé au Rapport N° 2068 sur le projet de loi relatif au Grand Paris
Article 1er
À l'alinéa 1, après le mot :
« Ile-de-France »,
insérer les mots :
« aux zones d'habitat denses et notamment celles enclavées ».
Exposé Sommaire :
Le réseau de transport public de voyageurs crée dans ce projet prévoit d'unir les grands territoires stratégiques de la région Ile de France entre elles.
Si l'enjeu du développement social et économique de la métropole francilienne passe en effet par les réponses apportées à la problématique de la mobilité, il ne semble cependant pas pertinent de développer prioritairement les liaisons pôles d'emplois/pôles d'emplois.
Favoriser l'accès à l'emploi en vue d'un aménagement durable et performant du territoire nécessite avant tout de:
- relier les pôles d'habitat aux pôles d'emplois ;
- désenclaver les zones urbaines denses les plus marginalisées, où le taux de chômage est supérieur à la moyenne.
L'amendement propose donc de faire de l'infrastructure de transport un réseau reliant les pôles d'emplois attractifs aux zones d'habitat densément peuplées et notamment celles enclavées.
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